“大家定好新起点新征程，提早八个月竣工，2020年1月全线通车，为临空经济区增加枢纽站。”今日一大早，海口美兰飞机场二期附近路网工程项目（临云相通段）已进到机械设备轰隆的工程施工高峰时段，中铁大桥局集团公司新项目总经理郑仰田在督查工程施工空隙，叙述新项目超常规推动的拼搏实践活动。
海口美兰飞机场二期附近路网临云相通工程项目。
该新项目相邻海口美兰飞机场二期，临云相通路面总长1.825千米，包含云美大路K0 000至K0 985段、东入场路K1 360至K2 200段及临云相通，是临空经济区关键路网地基工程。
针对总投资4亿元的海口美兰飞机场二期附近路网工程项目而言，临云相通立交桥就占了约一半的项目投资，是新项目总体中更为重要的分区规划工程项目，是保证 新项目施工期的头等大事。
6月7日早上，新闻记者现场采访发觉，新项目施工工地正中间有一个近2000平米的钢筋加工棚，激光焊接加工的火苗分外光亮。“8000吨建筑钢筋、六万立方米混泥土、2607吨箱梁......”中铁大桥局集团公司海口美兰飞机场二期临云相通工程项目经理游锦说破，为加速工程进度，新项目购置精英团队跟原材料供应商密切联系，提早预订事后近几个月的原材料，保证 工程材料供货充裕。
另外，施工单位中铁大桥局增加施工队伍资金投入，依据工艺流程必须，高峰时段另外工作工作人员将超出700人。“这台8米多的机械设备，是冲击电钻，大家预计方案是8台，为了更好地保施工期，大家调遣了15台入场。”指向眼下必须仰望的机械设备，游锦说破，大量的机械设备，将大大的提高工程施工高效率。
“新项目计划2020年9月底投入使用，在政府机构的大力支持下，大家采用超常规措施加速基本建设进展，提升施工计划，提升 生产率，新项目争取提早八个月竣工，于2020年1月底具有全线通车标准。”工程项目经理游锦明表明，新项目将恪守质量第一的核心理念，综合搞好安全性、进展，高品质基本建设精品工程，进一步数据加密临空经济区路网，推动空港产业发展规划，以超常规的成效为加速海南省自由贸易港基本建设做出新的更高奉献。
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