针对这个问题，大家最先要弄清楚海南省本次限购房政策的直接原因，掌握海南省的发展前景和方位，才可以作出恰当分辨。
事实上，海南省的将来发展前景不容小觑，国际旅游岛基本建设早已全方位加速。
航空公司
海口美兰机场二期改建项目实施计划2018年12月竣工，新项目完工后可考虑年游客货运量3500人次、年货运量货运量40万吨级。
三亚凤凰国际飞机场三期扩建工程工程项目2017年早已所有进行，到时候可确保游客货运量2000-2500人次/年。
儋州市机场完工后，海南将产生“南北方物品，两干两只”的飞机场布局。海南省3.4万平方千米的土地资源，将有着南北方物品四个飞机场。
高铁动车
全世界第一条环岛游览一下高铁动车在海南省问世，海南省迈进环岛游览一下高铁动车时期，完成真实实际意义上“快旅数据漫游”的环岛游览一下之行。在高铁上看海南省，角度更与众不同。
髙速
相继完工的“田”字型高速路互联网，产生围绕海南岛、联接岛内外的立体式交通网络，铸就服务项目乡村旅游的经济带，完成“两小时交通出行经济带”。
到2020年，海南省将基本完工全球一流岛屿度假旅游旅游城市。
海南省管控加仓的直接原因是为了更好地坚持不懈“房屋是用于住的，并不是用于炒的”这一战略方针，抑止投资房产个人行为，避免 楼价过快增涨产生的不可控性风险性，保证海南房地产身心健康平稳的发展趋势;限购政策升級并并不是为了更好地阻拦外省人来海南买房，仅仅运用调控政策和金融业缩紧的方式来减弱房产投资作用，正确引导大家客观买房。
海口市做为省会城市，集中化了我省的高品质資源，自身就自带光环;三亚有稀缺资源的亚热带环境与资源，也是海南旅游关键到达站，人口数量诱惑力无法比拟。限购政策仅仅为了更好地操纵楼价过快增涨，其压根目地是使之长期保持情况。因此 ，海口和三亚的房价趋势应该是以“稳”为主导，不容易挺大的震幅
