在海南六届人二次大会上，省人大代表符明全明确提出《关于加快推进新能源汽车充电及配套基础设施建设的建议》(下称《建议》)。《建议》强调，海南省电池充电基础设施建设基本建设比较严重落后，远远地无法跟上新能源车发展趋势的必须，形不成安全驾驶新能源车需要的便捷自然环境。发改委于今年7月对于此事开展了回应。
海南国家发改委回应称，《海南省电动汽车充电基础设施规划(2019-2030)》对不一样场地配备电池充电基础设施建设的标准均明确提出明确规定。如，居民小区层面，规定新创建居民小区至2020年100%基本建设电池充电基础设施建设或预埋安裝充电接口标准。企业內部地下停车场层面，规定政府部门、公共机构、机关事业单位、院校、办公楼、工业区等內部地下停车场資源，按不少于25%的占比整体规划基本建设纯电动车专用型停车场和电池充电基础设施建设，激励向广大群众避峰对外开放。现阶段，发改委已规定各市区县委县政府依据省部级规划修编县市纯电动车电池充电基础设施建设专项规划，确立基本建设地址、基本建设种类、基本建设总数，并列入县市“多规合一”和城镇总体规划，保证出示电池充电基础设施建设土地，处理城市中心公共性电池充电基础设施建设基本建设难点。除此之外，《海南省清洁能源汽车推广2019年行动计划》确立，由公安厅带头，省住房城乡建厅相互配合，执行新能源车专用型停车场现行政策，解决好非新能源车占有电池充电停车场难题，如在大城市主杆路面的适合道路示范点设定一定总数的新能源技术专用型停车场，并提升稽查工作中。
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