历经近三年的基本建设，日前，海南五指山至保亭至海棠湾高速路（下称“山海高速”）进入了最终的冲击性环节。11月25日，新闻记者采访了山海高速，现阶段该高速公路已初具雏形，工程量清单近九成顺利完成，并有希望年之内完成多功能性全线通车。
山海高速海棠花相通焦虑不安施工现场。新闻记者张宏波摄
山海高速全程已基础全线贯通
11月25日，新闻记者赶到山海高速海棠花相通见到，相通高架桥体早已跨过G98髙速，已经做最终的结束工程项目。互通立交往东联接椰洲路，高速路口仍在工程施工基本建设，往西则为保亭、五指山方位。现阶段，往西行车，髙速地面基础早已铺好沥清。
在山海高速，新闻记者见到，安裝防护网、清理地面、园林绿化清理工程施工、整平边坡防护等工作已经焦虑不安进行中，工程车辆在髙速上来回穿梭，一派忙碌景色。在南田隧道施工，隧道施工内路面和建筑立面早已工程施工进行，而在隧道施工西边，南田藤桥东河立交桥也已建好，清洗车都忙着清理地面。
山海高速施工单位有关责任人表明，现阶段山海高速全程大部分全线贯通，正开展地面工程施工，有希望元旦节前完成多功能性全线通车。施工现场，全体人员承建工作人员摆脱了建材材料供货急缺、气温地中海气候等艰难，应对2020年新冠肺炎肺炎疫情的不好危害，承建企业采用更换队组、快车机场接机、dna检测等对策，较快完成复工复产。据了解，为加速项目推进速率，山海高速新项目采用地面、公路桥梁、隧道施工，同歩工程施工的工作方式。
值得一提的是，山海高速上的五指山专长隧道施工于2020年10月全线通车。该隧道施工左线长4845m，右线长4870M，隧道施工较大 基础埋深约383M，是现阶段海南公路建设投资总额较大 、全线通车里程数最多、工程施工难度系数较大 的隧道施工。五指山专长隧道施工比方案提早7个月全线贯通，为“山海高速”年之内完成全线通车奠定夯实基础。
职工正在安装防护网。新闻记者张宏波摄
完工后三亚到保亭仅需三十分钟
据了解，山河高速路总长56千米，路经起始点坐落于五指山市冲山镇，顺接临高县至乐东高速路五指山电极连接线，经过畅好大农场、南圣镇、毛岸镇、驳白岭、保城区、响水镇、加茂镇、南茂大农场、南田大农场、三道镇、白石岭等，终点站坐落于三亚市海棠区，接G98环岛游览一下高速路。山海高速选用双向四车道高速路规范，设计方案速率100公里/钟头，路基工程总宽26米，为沥青混合料地面。
山海高速完工全线通车后，将大幅度提高海南省中、南边地域的路网水准，改进海南省中、南边地域交通条件，三亚到保亭仅需三十分钟的路程，到五指山市也只必须花销45分钟的路程，将助推海南“县县通髙速”总体目标的完成。
另外，山海高速新项目做为海南“十三五”整体规划的关键民生工程新项目，完工后将改进海南省山区地带的交通条件，连通、结合海南省中间山区地带和三亚的旅游资源开发，提高区域中心城市对海南省中间、南边地域的经济发展辐射源和推动功效，助推海南省乡村振兴，推动海南自贸港基本建设。
山海高速全程基础全线贯通。新闻记者张宏波摄
沿线住户对全线通车翘首期盼
山海高速的完工，针对沿线住户来讲，将产生巨大的地理位置优越。这种感觉针对保亭住户来讲，尤其真切。“如今回保亭一般必须2个多钟头。”常常来往三亚与保亭的杨先生告知新闻记者。三亚前去保亭仍需经224省道和361省道，“山海高速全线通车后，時间毫无疑问会降低许多 ，太希望了。”
山海高速拉进了三亚与保亭、五指山的间距，也为沿线村子产生了发展趋势机会。11月25日，在山海高速开车感受了一段，路面两侧经常可以看到青山绿水，视线十分宽阔，髙速两侧的种植园与村子交相辉映。以三亚田湾上村为例子，间距山海高速直线距离仅多少公里，山海高速完工后，依山傍河的自然美景，将为田湾上村发展趋势乡村旅游产生巨大便捷。“那时候建休闲农家乐，群众们的收益毫无疑问愈来愈多。”该地群众符老先生说。
山海高速还串连了三亚、保亭与五指山的旅游资源开发，让五指山的天然氧吧气体、保亭七仙岭的溫泉山林和我国海湾海棠湾得到“十指紧扣相拥”，山海高速沿岸旅游资源开发丰富多彩，深海商品、热带丛林山林商品、佤族文化创意产品等，根据山海高速联络在一起，考虑不一样游人要求，保亭、五指山也将变成依山傍海的生态家园。
