海南省答复石油价格居高不下：行驶收费标准方式决策，与国际原油价格转变不相干

海南省答复石油价格居高不下：行驶收费标准方式决策，与国际原油价格转变不相干

在国际性石油下跌的宏观经济情况下，海南省油价上涨1.05元/升的个人行为引起诸多关心，及其疑惑。

先前海南交通运输部决策自2020年5月6日零时起修复征缴机动性机动车行驶附加的费用，本省车用汽油市场销售每升提升 1.05元。

为什么海南油价“居高不下”？5月4日，对于该要求造成的异议，海南省交通运输部作出答复称，油价上涨1.05元/升是因修复因肺炎疫情中止的行驶附加的费用，与国际原油价格转变不相干。

海南交通运输部有关责任人表明，因为海南不设卡收费标准，因此 根据《条例》，依照选购的车用汽油的总数和征缴基准价外征缴汽油发动机动机动车行驶附加的费用。

2020年2月，我国国家交通部曾下达《关于新冠肺炎疫情防控期间免收收费公路车辆通行附加费的通知》。按该通告规定，海南省政府决策从2020年2月17日零时起，免税机动性机动车行驶附加的费用，相对地将那时候石油价格每升下降了1.05元。

4月20日，国际原油价格遭受有史以来第一次负数记录，英国期货原油价钱5月份WTI合同在期满前一天，跌去一桶-37.63美金/桶，自此国际原油价格销售市场持续走低。

但由于中国的新冠肺炎肺炎疫情逐渐转好，我国国家交通部已于4月28日下达《关于恢复收费公路收费的通知》，规定中国各省修复公路收费。5月1日，海南交通运输部下达通知，决策自5月6日零时起修复征缴机动性机动车行驶附加的费用。

所述责任人表明，海南省机动车行驶附加的费用征缴方法不同于别的省区，早在1994年，海南省就在全国各地首先推行了道路官费征缴方式改革创新，将“道路养路费、过桥费、高速过路费和公路货运服务费”即四费合一为燃油费并统一在汽柴油市场销售阶段价外征缴。因为海南不设卡收费标准，因此 根据《条例》，依照选购的车用汽油的总数和征缴基准价外征缴汽油发动机动机动车行驶附加的费用，现阶段车用汽油行驶附加的费用征缴规范为1.05元/升。（文|AI金融社 乔迟 编写| 王蕾）