为激励启用海口市至全世界关键客源地的国际性和地域航道，新的《海口市鼓励民航业发展财政补贴实施办法》（下称《办法》）将于下月实行，有效期限至2021年12月31日，《办法》对国际航空公司或包机价格企业在海口美兰机场启用全世界关键客源地的国际性和地域航道、入关海外旅客量、美兰机场入关海外游客货运量年增长率等执行政府补贴。
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应用200座之上大型飞机，补助规范上调50%
新开业海外按时直航飞机航班，每日补助限制为1班。越南、缅甸、越南、文莱等东南亚国家标准只补助一条新开业海外航道。
新开业海外按时直航飞机航班，执行期为一年之上，均值每星期不少于1班，依据不一样型号坐位、航行时间，给与三年培养。从试飞生效日测算，第一、第二和第三年各自依照政府补贴规范的100%、75%和50%测算；应用双通道内存宽体型号200座之上的大型飞机，补助规范上调50%。
国际航空公司和包机价格企业运营飞机航班船次考虑三条规范的，可得到 全额的补助。即亚洲地区航道培养期第一年、第二年、第三年，入关海外游客一季度客座率应各自均值做到30%、40%、50%，飞机航班一季度客座率均值做到60%（含）之上；俄语系我国航道培养期第一年、第二年、第三年，入关海外游客一季度客座率应各自均值做到60%、70%、80%，飞机航班一季度客座率均值做到70%（含）之上；欧美国家航道（除俄语系我国外）培养期第一年、第二年、第三年，入关海外游客一季度客座率应各自均值做到30%、35%、40%，飞机航班一季度客座率均值做到50%（含）之上。未做到的，按规范的50%给与补助。
依据《办法》，新开业航道正常情况下只激励一家国际航空公司或包机价格企业执飞。当航道飞机航班年均值客座率做到75%，入关海外游客年均值客座率做到50%之上时，适用第二家或之上的国际航空公司或包机价格企业数据加密该航道；第二家或之上的国际航空公司或包机价格企业数据加密该航道，所经营的航道均值客座率做到75%，入关海外游客年平均客座率做到50%，补助规范参考该航道试飞国际航空公司本年度补助规范实行。
激励启用商务接待飞机航班
《办法》激励产业基地国际航空公司启用商务接待飞机航班，商务接待飞机航班就是指机舱合理布局有商务舱或商务舱，国际航空公司直营，航班时刻高品质（在海口市落地式時间为7：00-23：00），每星期不少于3班的飞机航班。产业基地国际航空公司新开业或数据加密港、澳、台、马来西亚、日本国、日本商务接待飞机航班，补助不会受到每天1班的限定。
新开业海外航道飞满三年后，亚洲地区（包括港澳地区）航道附加一次性再给与200万元补助，洲际酒店航道附加一次性再给与三百万元补助。
新开业海外经常性直航航道，持续3个月实行飞机航班数量不少于5班（含）次的，按新开业海外按时直航航道补助规范的50%给与补助；琼港上空专线每个班给与2万元补助，国际航空公司在每日维持1班的基本上，每数据加密一个飞机航班再提升给与2万元；澳門、台湾省航道在新开业航道三年培养满期后再次各自给与每个班三万元、4万元补助。
国际航线入关海外游客最大补助600元/人
《办法》要求，全部亚洲地区（含港、澳、台地域）和洲际酒店直航航道，各自依照入关海外游客每个人次给与400块和600元补助。对每个季度均值入关海外游客客座率超出50%的亚洲地区航道、每个季度均值入关海外游客客座率超出80%的俄语系我国航道和每个季度均值入关海外游客客座率超出40%的欧州航道，补助规范上调50%。
另外，激励国际航空公司和包机价格企业与境外旅行商联合开发海外客户资源销售市场，入关出境旅游精英团队须在海口市搬入且游玩旅游景区，实际由市度假旅游及文化广电网体局与国际航空公司和包机价格企业商议签署合作合同。
海口美兰机场在无重特大安全生产事故的前提条件下，全年度均值飞机航班海关放行正常率做到80%的，给与民用航空海南省空管局大队奖赏200万元，每提升1%，再奖赏十万元，最大不超过三百万元；全年度海外航道游客货运量环比上一年提高10%（含）之上的，给与美兰机场奖赏200万元，每提升1%，再奖赏十万元，最大不超过三百万元。
培养期已满三年，第三年年均值客座率在60%之上，入关海外游客客座率50%之上，需再次帮扶的海外按时直航航道（没有港、澳、台地域）；执行第五航权至第七航权按时直航的独特航道；贯彻落实我国“一带一路”提倡及对当地经济发展具备关键推动实际意义的按时直航航道，由经营该航道的国际航空公司或包机价格企业向市度假旅游及文化广电网体局明确提出补贴申请，按“一事一议”报市人民政府科学研究准许，再行明确补助规范和补助限期。
新开业海外按时直航航道
包括技术性经停航道，指开飞前持续12个月无国际航空公司或包机价格企业执掠过的航道（原执飞的国际航空公司或包机价格企业再次申请办理，受持续间距24个月限定）。
新开业海外按时直航飞机航班补助规范
●来回航行3钟头（含）之内的，每个班给与六万元补助；
●来回航行超过3钟头且低于6钟头（含）的，每个班给与9万余元补助；
●来回航行超过6钟头且低于9钟头（含）的，每个班给与13万余元补助；
●来回航行超过9钟头且低于12小时（含）的，每个班给与17万余元补助；
●来回航行超过12小时且低于15钟头（含）的，每个班给与21万余元补助；
●来回航行超过15钟头且低于18钟头（含）的，每个班给与四十万元补助；
●来回航行18钟头之上的，每个班给与60万元补助。
