南海网、南海网手机客户端海口市12月17日信息(南海网新闻记者吴雪泊)12月16日，海南省山海高速的分区规划工程项目之一——金江特大桥右幅成功全线贯通。这为2019年年末前进行立交桥所有桥桩工程施工、2020年春节前立交桥完成双幅全线贯通确立夯实基础。
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南海网、南海网手机客户端海口市12月17日信息(南海网新闻记者吴雪泊)12月16日，海南省山海高速的分区规划工程项目之一——金江特大桥右幅成功全线贯通。这为2019年年末前进行立交桥所有桥桩工程施工、2020年春节前立交桥完成双幅全线贯通确立夯实基础。
据统计，金江特大桥坐落于保亭黎族苗族自治县金江大农场，左幅28跨，长1047.两米，共112片预制箱梁;右幅26跨，长967.两米，共104片预制箱梁。金江特大桥上端构造选用30米预应力钢筋混泥土预制箱梁，下部结构为中空厚壁墩和圆柱体墩，最大墩达64米，是山河高速路中空厚壁墩总数数最多、均值桥桩高宽比最大的特大桥。
因为立交桥位于高山低谷，地形险峻奇险，工程施工难度系数大，安全性风险度高，施工单位坚持不懈“专业化管理方法、精细化管理、精益求精化工程施工”的工程施工核心理念，创立由领导人员和技术人员构成的科技攻关工作组，精心安排工程施工，持续加强当场安全性品质监管，依次摆脱了多雨危害、高危工程施工、高处和跨地区路面架梁等艰难，完满完成了工程施工连接点总体目标，为山海高速事后工作累积了珍贵工作经验。
现阶段，山海高速新项目处在路面工程工程施工关键时期，顺利完成路基工程土石方94%、排水工程工程项目66%、桥梁工程67%；地面工程项目早期筹备早已准备就绪；机电工程交安工程项目方案当月逐渐招标会。
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